Как только французы смогли освободить промышленные центры своей страны, они тут же запустили работы по созданию сначала броневика, а затем и танка. Поначалу речь шла о 35-тонном танке, но с учетом того, что даже базовый Char B1 bis имел боевую массу 32 тонны (а пилили явно его), масса быстро стала расти. Тем более что аппетиты росли. К концу 1944 ( Read more... )

В межвоенный период во французском танкостроении сложилась не очень здоровая ситуация. Если у тех же немцев танками занималось всего несколько фирм, причем основная их часть находилась под колпаком 6-го отдела Департамента Вооружений, то число французских производителей танков оказалось больше. Причем действовали они зачастую самостоятельно. ( Read more... )

В мировом танкостроении случаев, когда происходила резкая смена направления развития танковой программы, более чем достаточно. Основной причиной такой смены становилось появление у противников образцов бронетанковой техники, которые явно превосходили собственные разработки. О полном копировании обычно речь не шла, всё же у разных танковых школ ( Read more... )

После окончания Второй мировой войны страны, которые были оккупированы немецкими войсками, стали возрождать собственные армии. Одновременно шли попытки возродить собственные программы разработки военной техники, включая танки. Прежде всего это касалось Франции и Чехословакии, у которых имелась развитая танкостроительная промышленность. И если чехи ( Read more... )

Проект среднего танка AMX 45, который стартовал в 1945 году, постепенно эволюционировал. От среднего танка с помесью немецкого Tiger II он постепенно трансформировался в нечто иное. Самым серьезным изменением стала качающаяся башня, разработанная FAMH. Первые наработки по теме качающейся башни разработки FAMH для AMX M4 датированы мартом 1949 года ( Read more... )

В настоящее время известно о пяти экземплярах французского танка ARL 44, сохранившихся до наших дней. Наилучший находится в танковом музее города Сомюр. Две машины разной степени некомплектности находятся в недавно открытом музее ASPHM, принадлежащему коллекционеру Эрику Кауфману. Выглядят обе машины, скажем так, далеко не идеально. С учетом того, ( Read more... )

ARL 44 из коллекции ASPHM, Ла-Ванзено, Франция. Всего Эрик Кауфман, основатель ASPHM и крупный коллекционер военной техники, выкупил с стрельбища два таких танка. До наших дней дожило 5 ARL 44: помимо танков ASPHM, один находится в Мурмелон-ле-Гранд. Еще одна машина, лишившаяся пушки, находится на территории гарнизона в Фонтевро. Наконец, наиболее ( Read more... )

Видеообзор ARL 44, ныне находящегося в в танковом музее Сомюр. Это единственный на сегодняшний день танк этого типа, находящийся в полностью комплектном состоянии. Машина с серийным номером 29, собрана на FAMH. На сегодняшний момент в разной степени сохранности существуют пять танков этого типа. Ещё один танк стоит в гарнизоне Мурмелон-ле-Гранд. ( Read more... )

Два ARL 44, ныне находящиеся в коллекции Эрика Кауфмана (ASPHM). Машины прибыли со стрельбища со всеми вытекающими последствиями, но вообще и не такое восстанавливали, даже до ходового состояния.
Не исключено, что еще и поедут.
( Под кат )

На Warspot опубликована статья, посвященная истории создания французского "боевого" (среднего) танка Char B. Это первая часть материала, посвящена периоду 1917-1925 гг.

( Read more... )